有些客户不了解交通标志杆，每次打电话直接问多少钱一套，不说尺寸型号，直接问价格，让你无从报价。好点的，告诉你立柱高度及直径大小，其他的类似横梁及法兰盘筋板的没有，让你按照常规做，却不知商家价格差距原因正是在这。
打个比方：客户采购一批立柱直径273*厚度10mm*高度7500mm，横杆直径152*厚度6mm*长度5000mm，底座法兰盘及加筋板尺寸按照常规做。
A 厂家报价4000元一套，B 厂家报价5000元一套。二者为何相差1000元呢，差距就在底座法兰盘及加筋板上，原因在于客户不能说清，一句按照常规做，A 厂家采用尺寸小，厚度薄的底座和筋板，优点：价格便宜，缺点：质量差。B 厂家采用尺寸大，筋板厚，优点：质量好，价格稍贵。
同样是273的一套杆子，交通标志杆厂家差距少者数百元，多的差距在1000以上，原因就在于各厂家用料上面，一些不良厂家采用尺寸小，薄筋板生产，还昧着良心说质量没问题，却不知道国家对单悬臂式标志牌及F杆标志杆有风力荷载计算公式，都是依照国家标准设计交通标志牌结构。
我们向客户索要图纸，是为了更好的提供给客户准确报价，是严格遵照图纸生产制造。有些客户手里有图纸，但是不提供给你，只说大概尺寸就让你报价，当你按照一般常规尺寸报价后，过段时间，客户要订货时，又把图纸提供给你，让按照图纸做，当你看到图纸时，上面尺寸和常规尺寸不同，只能重新计算报价，如果再次报的低一些还好说，高了的话客户说你怎么报价又高了，不理解你。
都知道交通标志杆是用钢材加工制造的，人工成本占比很小，上游钢材价格是主导标志杆价格走向标。
当你今天把报价发给客户后，客户要等几天甚至更长时间才能订货，这段时间里钢材价格变动因素很大，也许过段时间，客户在订货时，报价就不能按照当初报价订货了。客户反而说你不讲信用，我只能对客户说抱歉。我们的报价都是根据原材料钢材价格浮动。
