标志板：标志板面应符合《道路交通标志板及支撑件》(GB/T 23827-2009)的规定，交通标志 板的使用年限应不小于7年。标志板采用3004型铝合金板材配合2024型铝合金滑动槽钢制作。3004 型铝合金板材应符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》(GB/T 3194-1998)、《铝及铝合金板材》 (GB/T 3860-1997)的规定。2024型铝合金滑动槽钢应符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》(GB/ T6892-2000)的规定。板面面积35萨的标志板，采用3mm厚的铝材，板面面积的标志板，可采 用2mm厚的铝材。标志板面一般要求应由一块铝板加工成型，可允许有一条横向接缝，不允许有纵 向接缝，接缝处釆用背衬加强。铝合金板与铝合金滑动槽钢采用铝合金抑钉卸接，钏距为 100--120mm。为保证板面的平整度，需将车卯杆砸扁、磨平。为增加标志板自由边的刚度，同时不破 坏铝合金板面，应优先采用卷边技术，标志板的四边应加工成圆弧状。
标志钢管立柱、横梁：标志钢管立柱、横梁外径DW152mni时，采用焊接钢管，所用钢材为普通 碳素结构钢，其技术条件应符合《直缝电焊钢管》(GB/T 13793-2008)的要求；钢管立柱、横梁外 径D>152mm时，采用热轧无缝钢管，并符合《结构用无缝钢管》(GB/T 8162-2008)的规定。所有 标志立柱、横梁一般要求应是整根的钢管，不允许有横向焊缝。所有钢管立柱、横梁的悬臂端，应 配有柱帽，柱帽采用3mm厚的普通碳素结构钢板冲压成型，粘贴在立柱、横梁上。其抱箍、法兰盘| 等所用钢材为普通碳素结构钢HPB235,地脚螺栓采用Q345钢，其技术条件应符合《碳素结构钢》 (GB/T 700-2006)的规定。所有立柱、横梁及连接件均应先制造成型后，采用热浸镀锌进行表面处' 理。其镀锌量：立柱、横梁、法兰盘不低于600g/m
2,抱箍、抱箍底衬、螺栓、螺母、垫圈、地脚螺 栓等小型构件(外露部分及混凝土以下10cm)不低于350g/m
2o热浸镀锌所有的锌为《锌锭》' (GB/T470-2008)中规定的牌号为Zn99. 99以上的锌锭。
标志杆设置位置、高度及角度：柱式标志板内边缘悬臂式标志的立柱内边缘距土路肩边缘线的」 距离不小于25cm。单柱、双柱标志板下缘距路面的高度为180—250cm。悬臂式标志下缘距路面的高 度不得小于550cm。路侧标志应向交通流方向旋转5° ,悬臂式、附着式标志应沿垂直轴向后倾斜2°。
交通标志杆基础：标志基础为现浇C30混凝土。钢筋采用高强钢筋HRB400和HPB300。技术性能应分「 别符合国家标准GB1499. 1-2008和GB1499. 2 —2007的规定。基坑挖到图纸所示的大小和深度，对超挖部分均采用相同标号的混凝土浇筑。基坑开挖完成后应对基地进行夯实，基础周围及基地的压 实度应达到95%以上。为提高标志牌的防盗及地脚螺栓的抗锈蚀性能，建议所有标志牌基础螺栓的 外露部分均应用油脂（例如黄油）保护，外裹塑料胶布5层，并增加塑料套管密封，外浇筑混凝土 10-15cm混凝土平台防水保护。由于该工程属于隐蔽工程，在包封前需经监理工程师重点检验，并 留施工照片做记录存档。
