沧州钢价暴跌与河北标志杆销量不佳有着息息相关的联系，从镀锌厂货场来看，吞吐5万吨的货场有三分之一是空着的，说明当前道路交通标志材料-立柱远远没有达到产量高峰期，孟村和盐山县当地钢管价格的走低，对签订合同的
交通标志杆厂家有很大的利润空间。高速公路将继续成为
交通标志杆稳增长的主要力量，目前终端工程多已入场，但实际采购启动较少，今年高速标志杆的需求还是比较乐观的，而公路建设投资增速在5%左右，乡村公路增速保持在4.5%左右的水平，3月份沧州钢材价格惨淡收尾已成定局，4月钢管需求将有一定上量。进入4月，河北高速公路工程开工数量将会继续增加，需求或迎来一个集中释放期。从具体数据来看，河北高速公路建设投资增速将保持在20%左右的水平，整体规模预计约为1200亿元，当前标志杆价格已由月初的4630-4680元/吨，无论上游原材料、钢管钢板，还是成品标志杆成交均无法达到预期， 眼见“金三”行情即将过去，沧州
交通标志杆市场信心受挫，多个厂家多倒挂走货。
交通标志杆厂家三月销售惨淡而归，那么即将到来的“银四”是否会延续此状况呢？首先，从下游需求来看，回过头来看，国内
交通标志杆价格竟然暴跌了近400元/吨，以京津冀市场为例，
F杆φ273*7500mm主流规格报价，而
F杆作为道路交通工程标志立柱主要材料，是高速公路等用量较多的一个品种。文章未经许可，不得转载，违者必究！
