标志杆涅槃重生，厂家如何自救

      从企业产品竞争研发力上输掉，离倒闭那就不远了。凤凰涅槃重生，突破的不仅仅是极限，也是新能力的诞生。相贯线切割替代了以往人工样本的切割，有效的缩小了质量偏差。标志杆横梁间距开孔是由以往人工进行切割，不仅中心距偏差大，开孔质量差，如今通过最新的相贯线切割设备，能将600毫米以下钢管多角度的进行对穿孔、斜交孔、门架支撑斜撑孔、多角度的开孔模式是以往人工替代不了的。交通标志杆从研发力度上很少能有和沧州博华交通公司相比肩的厂家。大型龙门式等离子火焰自动切割机数量2台，每天加工下料钢板55吨，比那些小型数控切割机速度上提高了整整10倍，加劲肋、底座法兰盘、预埋件孔距等精确度达到2毫米。企业涅槃重生后，不仅从原有能力上再突破，也要吸取同行长处，缩短交通标志杆生产周期，改进镀锌质量。