交通标志杆又称地面标志杆、道路标志杆和道路两侧用于识别交通线路的柱。交通标志杆采用钢管加工，表面热浸镀锌。
交通标志杆广泛应用于高速公路、大城市道路和各种地面。
关键原料是Q235、Q345、16Mn、碳钢等，长度为1.5M——12M正中间。
柱标志内的边缘不得侵入路面工程的工程建筑边界。一般来说，距离车道或人行横道两侧的外缘或土路肩不得小于25cm
城市公共交通标志板边缘间距地面高度分为高速公路55000公路mm，高速公路和高速公路5000mm。当小型汽车市场份额较大时，边缘和地面的高度可以合理，但不应小于120cm。
在过路人和非机动车道的路侧设定时，设置高度应少于180cm。
单柱交通标志杆
单柱交通标志杆是组装在立柱上的标志板，适用于大、中、小型警察
具体指导标志提起诉讼、限令、标志、大、中、小。
多柱交通标志杆
多柱交通标志杆是组装在两个或两个以上的标志板，是方形标志或具体指导方向标志。
臂式交通标志杆
悬壁交通标志杆是组装在悬壁上的标志板，其边缘和地面高度应超过地面标准的静空高度。
悬壁交通标志杆适用于以下条件；
1.柱式组装困难；
2.地面宽，交通流量大，两侧机动车道大、中、小车避免内部结构机动车道大、中、小车视野；
3.限制视角或视野；
4.园林景观有规定。
门架交通标志杆组装在门架上，标志边缘和地面高度应超过地面标准的静空高度。
以下条件适用于门架式交通标志杆：
1.多机动车道地面(通往三机动车道以上)必须标明机动车道的发展趋势；
2.车流量大，两侧机动车道大、中、小车避免内侧机动车道大、中、小车视野；
3.城市公共交通滞留在高运行速度下，导致重叠、分离、河流的街道社区交叉口，如交换间距标志、通知路面和通知路面交叉口的主要任务区；
4.柱、悬壁组装困难，受空间设计限制；
5.出口匝道在行车安全左侧；
6.景观有规定。
粘附式交通标志杆：
标志粘附组装在上跨桥及周边建筑物上，根据粘附合理布局的不同部位，分为行车道粘附型和道路粘附型。
附着标志的组装高度应符合规定GB3.12.1和GB3.12.3.要求。如果标志支撑点的结构是由于确保其军队在路边清洁区域离开地面的汽车造成的损坏，否则应选择高效的台阶结构或设置配套的安全保证和警告工业设备。
